台湾cpc导轨和其他品牌导轨不一样，主要做的是微型导轨、直线导轨、线性滑轨等。台湾CPC导轨的生产原理其实和很多机械原理是一样的，他们都有一个共性就是都有自己的一套机械原理。比如，直线滑轨和滑块之间的间隙关系，还有直线滑轨在运行过程中，预压如何控制，不同的工作环境都有哪些要求等。那么cpc导轨的预压是怎么计算？又有哪些？
预压介绍：
预压力是预先给钢珠负荷力，即加大钢珠直径，利用钢珠与珠道之间负向间隙给予预压，提高线性滑轨的刚性及消除间隙。所以可以通过改变滑块钢珠直径大小，达到改变预压的目的。导轨使用时刚性不足，产生间隙的状况，往往加大滚动体的直径，使导轨产生内部负荷，导轨克借此消除局部间隙，提升整体刚性。
cpc导轨的预压主要有以下三种：
C1(轻预压): 悬臂负荷或力矩作用的地方、一轴使用的地方、轻自荷要求高精度的地方 适用：磨床工作台进给轴、精密 XY 平台、高速材料供给装置、PCB 打孔机、自动涂装设备。
C2(中预压): 要求高刚性、而有振动、衝击的地方、重切削的机床等。 适用：加工中心，AR15MS滑块导轨，CNC 车床、磨床的砂轮进给轴、铣床、镗床。
cpc导轨预压太紧解决方法：
只有换滑块的钢珠调预压咯，换小号点的钢珠。不过你要先确定预压是不是要你买的预压，像上银的预压就分Z0/ZA/ZB三种预压，从松到紧。如果不知道用几号的钢珠，我也没办法了，我也是问一家叫凡一的供应商换的，他们开导轨商城，有很多滑块，各型号钢珠都备有。
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