粘度是润滑油的重要理化指标，对各种润滑油的分类、质量鉴定和使用测定具有决定性意义。它也是设计计算过程中不可缺少的物理常数。在外力作用下液体或半流体物质分子之间的内摩擦或阻力。
根据国际标准，我们采用了实际生产中常用的运动粘度m2/s。两者之间的关系是1m2/ s =106mm2/ s(原油)。
润滑油粘度随温度和粘度的变化程度不同，随着粘度-温度的特性、平均温度、粘度的降低、温度的降低，粘度增大，粘度比是指润滑油在两种规则温度下的运动粘度在低温下的测量值和粘度比在较高温度下的测量值。在我国和国际ISO接轨,采用40℃和100℃,粘度指数是指石油粘度随温度变化这一特性规定的值,粘度指数高,表示石油随温度变化小,通过表可以发现。那么石油生产和使用的粘度有什么意义呢?
(1)当发动机粘度增加时，会影响功率;粘度过低会造成启动困难，降低油膜的承载能力。
(2)大多数润滑油是根据粘度来划分的，是润滑油选择的基础。
(3)粘度高，冷却效果差。由于循环速度慢，通过过滤器的次数少，洗涤效果差。
(4)低粘度油，油膜容易破碎。
(5)可怜的密封。
(6)增加润滑油消耗。
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